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汽車線束采用激光焊錫機焊接解決方案近幾年中國完成的一些標志性工程來看，焊接技術發揮了重要作用。但傳統焊接已不能滿足越來越高的技術要求和條件限制，激光焊接便有了很大的發展空間。 激光技術涉及材料學、力學、計算機科學等。 激光焊錫機焊接汽車線束線材與端子接頭區別于烙鐵自動焊錫機，烙鐵焊錫機采用的是發熱芯電磁發熱 通過熱傳導的方式對線材和焊點輻射傳導熱能，這樣在實際生產過程中很容易燙傷線材和端子的塑料。激光焊錫采用的是非接觸性局部快速發熱，在熱能還未完全被傳導至至不需要焊接區域時完成焊接，具有效率快的特點。并且激光焊錫不想烙鐵焊錫不存在耗材，完全避免了想烙鐵頭磨損、發熱芯損壞的問題導致的焊接不良。 端子焊錫解決方案： 在激光焊錫的過程中，必須采用閉環的激光焊錫控制系統，目前由力激光模組每秒10000次的溫度反饋速度。閉環的控制系統和高頻率的溫度采集運算能確保在焊接過程的溫度精準性，大大避免的溫度過載和溫度不足的缺陷。 因為汽車端子有一定的散熱性，一般我們會對被焊接端子處采用激光預熱到350℃，在進行送錫絲，送錫過程中激光的溫度要大于預熱溫度比如370℃。送錫結算后要對焊點持續加熱至錫鋪滿焊點這個過程中散熱是最快的要把控好溫度。 在焊接過程中溫度過載怎么解決？ 由力激光焊錫模組可以采用溫度和功率兩種模式同時控制，可根據溫度曲線數據追蹤溫度過載的時候所使用的功率，然后在通過功率對這個時間點進行限制，能有效的避免溫度過載的情況出現。 |
